如何正确使用电镀技术
发布时间：
2023-11-22
电镀界人才辈出，即使如此，电镀厂家在前进的道路上任然荆棘密布。
表面处理电镀技术已经不是什么新鲜事，看似简单实则博大精深，即使是专业人士时常也会犯迷糊，做电镀有时像镜中水月雾里看花，总是在质量上面出现各种各样的问题。
电镀质量主要体现于外观、镀层及镀层分布，要求致密光滑、厚度均匀、与基体结合牢固，目的是增加硬度防止磨损，提高导电性、耐热性，以及使表面更光滑美观。
电镀工艺分类：
按阶段分：电镀前处理、电镀、电镀后处理
按镀种分：镀锌、铁、铬、镉、锡、金、银、铜、镍、二元合金、三元合金等。
按电镀溶液分：简单盐电镀、络合物电镀
镀锌：分为氰化镀锌、酸性镀锌和碱性无氰镀锌。氰化镀锌由于毒性大，污染严重已渐渐被酸性镀锌和碱性无氰镀锌取代。其中，酸锌外观光亮、电流效率高、良品率高，而碱锌电镀分散能力和覆盖能力都极佳，适合形状复杂零件的镀锌处理。
特点：分散能力-镀层各位置厚度保持均匀的能力；覆盖能力-对一些深孔、凹槽等部位使镀上镀层的能力。
锌基合金主要包括锌铜合金、锌铁合金、锌钴合金、锌镍合金等。而在汽车工业中应用最广泛的为锌镍合金。
铜镍铬电镀最典型的即为塑料电镀。在塑料基体上先镀一层低应力、韧性好的铜镀层，然后镀镍、镀铬，能获得优良的耐蚀性和附着力镀层。
塑胶电镀是通过粗化的蚀刻作业，在塑料表面腐蚀出微观小孔，然后通过活化、化学镀，在塑胶表面沉积一层薄薄的化学镍/化学铜镀层，使塑料表面具有导电性，从而实现后续常规电镀的过程。
汽车铝轮毂，主要采用铜镍铬为基础的装饰铬电镀。经该工艺处理的铝轮毂外观镜面光亮，呈高贵的镀铬光泽，耐腐蚀性良好，主要用于高档汽车上。
目前我国电镀加工中涉及最广的是镀锌，其次是镀铜、镍、铬。其中镀锌占 30-35%，镀铜、镍、铬占 30%，阳极化处理占15%，电子产品镀锡、金、银约占 15%，二元合金、三元合金占5%。其中 33.8%的电镀企业分布在机器制造工业，20.2%在轻工业，5-10%在电子工业，其余主要分布在航空、航天及仪器仪表工业。
质量是企业的根本，孙子兵法云：知己知彼，百战不殆。与电镀之间就像一场博弈战争，产品质量问题是每个电镀厂家需要积极面对并且采用正确的手段快速响应，损失降到最小化。
电镀是时间与经验的积累，活到老学到老，对行业保持一颗谦逊敬畏的态度。无论市场发生什么样的变化都能从容面对，希望电镀业的明天越来越美好。
